中國時報【陳祐誠╱台北報導】
交通部對Uber開出2億3100萬元罰單，逼得Uber宣布10日起暫停台灣地區服務，願與政府重新溝通，態度看似低頭，但Uber昨日又發公開信叫屈，批評政府一意孤行，法令不鬆綁又硬套在身上，就像「拿筷子喝湯」；交通部反酸，Uber只要申請為計程車客運服務業即能合法，「我們已經給了湯匙」。
Uber昨指出，過去幾周出現許多討論，建議Uber該做或不該做什麼，然而，有許多是基於不正確的假設，他們就「Uber得註冊為一家計程車公司」、「Uber得納保」、「Uber要納稅」3大議題做解釋。
「要我們登記為計程車公司是很荒謬的。」Uber強調，自己運用手機App媒合車輛駕駛與乘客，以私人交通工具基於需求而與民眾分享的概念，滿足了計程車無法做到的事，台灣政府先把Uber定位在計程車業並強行套用相關規範，沒有任何鬆綁空間，就像喝湯硬是要用筷子一樣。
納保方面，Uber表示乘客每一趟服務，都有安全保障，在台灣也找到了業者願意合作，但政府未承認Uber合法的情況下，夥伴遲遲不敢承保。Uber最後點名總統蔡英文，「台灣車輛分享新經濟的未來掌握在她手上。」
交通部路政司技正胡迪琦回應，Uber媒合駕駛與乘客，收錢後再把薪資分給駕駛，公司甚至訂下費率、規矩與淘汰機制，從事計程車派遣的行為非常明顯，Uber想在台灣合法只需要走一步，就是登記為計程車客運服務業，接下來一切照遊戲規矩走，該繳的稅、該調整的里程費率都不能少，不解政府已給了筷子和湯匙，為何Uber偏選用筷子喝湯。
交通部表示，歡迎國外資金與技術來台，從未否定Uber相關創新科技應用，多次強調Uber須「納管、納稅、納保險」，是基於Uber提供運輸服務的事實，須與其他業者肩負同等責任義務。
無擔保放款
『無擔保放款』則是以借款人或保證人的信用作保證，不另提供擔保品融資，一般也通稱為信用放款，一旦借款人無力清償債務時，若無任何債權保障，銀行常會向借款人要求提高放款利率，或是透過加收保險金的方式投保信用保險，而將這些風險轉嫁予保險公司。
貸款經紀
掌握市場各間銀行的貸款商品與利率，能夠提供各家銀行資訊協助客戶有效申請貸款或整合負債。
資本狀況
銀行在對企業貸款審核時，是依照申貸公司的財務健全狀況作為評估標準，如企業的現金流量、還款能力、負債比率...等。
違約金
信用卡持卡人若未在帳單截止日前繳交最低的應繳金額，則發卡銀行會在下期帳單收取一定比例的違約金額，為避免對持卡人負擔過重，金管會已要求信用卡發卡機構，自民國99年10月21日起考量平衡原則，採固定金額計收，最高連續收取期數不得超過三期，並於100年1月4日達成共識，將於100年3月底前完成調整措施。
對保
辦理貸款，借款人、保證人攜帶身分證到銀行簽借據或本票的動作，我們稱「對保」。銀行在借據或本票上也須蓋章負責核對是借款人、保證人本人無誤。
滯納金
貸款超過7天以上未繳款，銀行就會將該筆帳款列為延滯金額，借款人就必須依契約規定繳納「滯納金」。
總費用年百分率
貸款利率只能反應利息成本，而貸款除了所有應付的費用、利息之外還包含了帳戶管理費、開辦費等費用，即是以借款的本金做為基礎，將利息以外的費用使用內部報酬法計算出約當利率，將借款利率加上即為「總費用年百分率」，可以反應實際貸款成本，通常總費用年百分率會高於貸款利率。此種好處在於所有的銀行皆在同一標準之下，可直接比價與了解實際負擔的利費率。
簡易貸款
在欠缺資金時，自己身邊周遭屬於自己的資產，皆可以先貸款使用，例如：股票、定存、保單等等，這些是在急需用錢時，皆可週轉的項目。
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